Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались.
Кондиционер дизельного топлива BG DFC+ PN248E
Кондиционер дизельного топлива BG DFC+ PN248E
830 ₽
В наличии:
4
BG 248 DFC Plus® with Cetane Improver добавка, в состав которой входит преимущественно 2-этилгексилнитрат, основной задачей которого является уменьшения времени задержки воспламенения (повышения цетанового числа двигателя [ECN]) и улучшения горючести дизельного топлива. Повышение горючести за счет повышения ECN важно, поскольку между впрыском топлива и выхлопом во время цикла сгорания в каждом цилиндре существует конечный промежуток времени (микросекунды).
Цетан корректор BG 248 способствует правильному воспламенению дизельного топлива в нужное время, в нужный момент опережения до верхней мертвой точки поршня (ВМТ) такта сжатия. Топливо горит правильно и высвобождает максимальное количество энергии из каждой капли во время рабочего такта. Тепловая энергия преобразуется в полезную мощность, которая толкает поршень вниз, в результате чего достигается максимальная мощность в лошадиных силах. Это напрямую коррелирует с меньшими выбросами несгоревших углеводородов и улучшенной экономией топлива.
Эффект после применения DFC Plus® with Cetane Improver выражается в заметно меньших выбросах дыма, уменьшении количества отложений в камерах сгорания, меньшем количестве очисток клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и сажевого фильтра (DPF), а так же в значительно увеличении мощности.
Цетан корректор BG 248 способствует правильному воспламенению дизельного топлива в нужное время, в нужный момент опережения до верхней мертвой точки поршня (ВМТ) такта сжатия. Топливо горит правильно и высвобождает максимальное количество энергии из каждой капли во время рабочего такта. Тепловая энергия преобразуется в полезную мощность, которая толкает поршень вниз, в результате чего достигается максимальная мощность в лошадиных силах. Это напрямую коррелирует с меньшими выбросами несгоревших углеводородов и улучшенной экономией топлива.
Эффект после применения DFC Plus® with Cetane Improver выражается в заметно меньших выбросах дыма, уменьшении количества отложений в камерах сгорания, меньшем количестве очисток клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и сажевого фильтра (DPF), а так же в значительно увеличении мощности.