Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались.
MASUMA 10W-40 M3 SN/CF/A3 B4 п/синт. 4л
Артикул: M-3015E
MASUMA 10W-40 M3 SN/CF/A3 B4 п/синт. 4л
2 780 ₽
В наличии:
3
Характеристики
Тип жидкости: Масло моторное
Вязкость по SAE: 10W40
Объем, л: 4
Класс по ACEA: A3B4
Класс по API: SN/CF
Тип двигателя: универсальное масло
Масло моторное Masuma Motor Oil M3 10w40
Полусинтетическое моторное масло для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), в том числе турбированных и с непосредственным впрыском топлива. Обеспечивает надёжную защиту от износа при экстремальных нагрузках, обладает выраженными моющими свойствами, эффективно препятствует образованию отложений.
Масло Masuma M3 10W-40 рекомендовано для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей, не оборудованных сажевым фильтром (DPF), требующих моторного масла категорий API SN/CF, ACEA A3/B4 или более старых. Рекомендованный интервал замены: 10000 км.
Преимущества
Полнозольность
Masuma M3 10W-40 является маслом Full SAPS (High SAPS) с высокой сульфатной зольностью 1,37 %. Присадки полнозольного масла на основе цинка и кальция создают толстую масляную плёнку в парах трения, надёжно защищают детали от износа и эффективно отмывают отложения.
Стабильная вязкость
Масло сохраняет высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS) на уровне 3,89 мПа*с, обеспечивая толстую масляную плёнку и надёжную защиту двигателя даже в экстремальных условиях работы.
Стойкость к окислению
Масло обладает повышенным щелочным числом (11,91 мг КОН/г) и стойкостью к окислению. Эффективно нейтрализует кислоты от сгорания топлива низкого качества, заметно снижая коррозионный износ двигателя, образование нагара и шлама.
Термостабильность
Термическая стабильность масла обеспечивает его сверхнизкую испаряемость (5,3 %) и высокую температуру вспышки (232 °C), что минимизирует количество отложений и расход масла на угар, увеличивает его ресурс и интервал замены.
Молибден в составе
Молибден является эффективным модификатором трения. Создаёт износостойкое покрытие на трущихся деталях, которое снижает механические потери и шумность работы двигателя, повышает его ресурс и топливную эффективность.
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с: 14,33
Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: 91,39
Индекс вязкости (VI): 162
Динамическая вязкость CCS, при –25 °C, мПа*с: 4252
Высокотемпературная вязкость HTHS, при 150 °С, мПа*с: 3,891
Испаряемость NOACK, %: 5,3
Температура вспышки в открытом тигле, °C: 232
Температура застывания, °C: –43
Щелочное число (TBN), мг КОН/г: 11,91
Кислотное число (TAN), мг КОН/г: 1,64
Массовая доля серы, %: 0,239
Сульфатная зольность, %: 1,37
Спецификации
API SN/CF
ACEA A3/B4
Тип жидкости: Масло моторное
Вязкость по SAE: 10W40
Объем, л: 4
Класс по ACEA: A3B4
Класс по API: SN/CF
Тип двигателя: универсальное масло
Масло моторное Masuma Motor Oil M3 10w40
Полусинтетическое моторное масло для высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), в том числе турбированных и с непосредственным впрыском топлива. Обеспечивает надёжную защиту от износа при экстремальных нагрузках, обладает выраженными моющими свойствами, эффективно препятствует образованию отложений.
Масло Masuma M3 10W-40 рекомендовано для высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателей, не оборудованных сажевым фильтром (DPF), требующих моторного масла категорий API SN/CF, ACEA A3/B4 или более старых. Рекомендованный интервал замены: 10000 км.
Преимущества
Полнозольность
Masuma M3 10W-40 является маслом Full SAPS (High SAPS) с высокой сульфатной зольностью 1,37 %. Присадки полнозольного масла на основе цинка и кальция создают толстую масляную плёнку в парах трения, надёжно защищают детали от износа и эффективно отмывают отложения.
Стабильная вязкость
Масло сохраняет высокотемпературную вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS) на уровне 3,89 мПа*с, обеспечивая толстую масляную плёнку и надёжную защиту двигателя даже в экстремальных условиях работы.
Стойкость к окислению
Масло обладает повышенным щелочным числом (11,91 мг КОН/г) и стойкостью к окислению. Эффективно нейтрализует кислоты от сгорания топлива низкого качества, заметно снижая коррозионный износ двигателя, образование нагара и шлама.
Термостабильность
Термическая стабильность масла обеспечивает его сверхнизкую испаряемость (5,3 %) и высокую температуру вспышки (232 °C), что минимизирует количество отложений и расход масла на угар, увеличивает его ресурс и интервал замены.
Молибден в составе
Молибден является эффективным модификатором трения. Создаёт износостойкое покрытие на трущихся деталях, которое снижает механические потери и шумность работы двигателя, повышает его ресурс и топливную эффективность.
Физико-химические свойства
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с: 14,33
Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с: 91,39
Индекс вязкости (VI): 162
Динамическая вязкость CCS, при –25 °C, мПа*с: 4252
Высокотемпературная вязкость HTHS, при 150 °С, мПа*с: 3,891
Испаряемость NOACK, %: 5,3
Температура вспышки в открытом тигле, °C: 232
Температура застывания, °C: –43
Щелочное число (TBN), мг КОН/г: 11,91
Кислотное число (TAN), мг КОН/г: 1,64
Массовая доля серы, %: 0,239
Сульфатная зольность, %: 1,37
Спецификации
API SN/CF
ACEA A3/B4