Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались.
MJ221 MITASU DIESEL CI-4 10w-30 п/синт. 6л
MJ221 MITASU DIESEL CI-4 10w-30 п/синт. 6л
5 230 ₽
СПЕЦИФИКАЦИИ / ДОПУСКИ
∙ API CI-4/SL
∙ ACEA A3/B3, A3/B4, E7
∙ CATERPILLAR ECF-1A
∙ CATERPILLAR ECF-2
∙ CUMMINS CES 20078
∙ DETROIT DIESEL 93K215
∙ DEUTZ DQC III-10
∙ GLOBAL DHD-1
∙ MACK EO-N, EO-M Plus
∙ MAN M3275
∙ MB-Approval 228.3
∙ MTU Type 2
∙ RENAULT RLD-2
∙ VOLVO VDS-3
ПРЕИМУЩЕСТВА
Полусинтетическое дизельное масло MITASU SUPER LL DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended обеспечивает:
∙ Стабильную масляную пленку на деталях двигателя
∙ Значительное увеличение интервала между заменами масла
∙ Легкий запуск двигателя при низких температурах
∙ Высокие показатели топливной экономичности
∙ Низкий расход масла на угар
Существенно превосходит такие ОЕМ-продукты как:
∙ TOYOTA Diesel Oil RV Special CF-4 10W-30
∙ ISUZU Besco Multi Z CH-4 10W-30
∙ NISSAN Turbo X CF-4/DH-1 10W-30
∙ MAZDA Diesel Oil Extra RV-1 CF-4 10W-30
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования таких производителей автомобилей, как: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, ISUZU, HYUNDAI, KIA, FORD, GM, VW, FIAT, VOLVO, MERCEDES-BENZ и других.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 10W-30
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8620
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 214
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 10,20
Температура застывания, °C ASTM D-97 -36
Цвет ASTM D-1500 <3,5
Индекс вязкости ASTM D-2270 158
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt)
ASTM D-445 71,10
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt)
ASTM D-445 11,60
∙ API CI-4/SL
∙ ACEA A3/B3, A3/B4, E7
∙ CATERPILLAR ECF-1A
∙ CATERPILLAR ECF-2
∙ CUMMINS CES 20078
∙ DETROIT DIESEL 93K215
∙ DEUTZ DQC III-10
∙ GLOBAL DHD-1
∙ MACK EO-N, EO-M Plus
∙ MAN M3275
∙ MB-Approval 228.3
∙ MTU Type 2
∙ RENAULT RLD-2
∙ VOLVO VDS-3
ПРЕИМУЩЕСТВА
Полусинтетическое дизельное масло MITASU SUPER LL DIESEL CI-4 10W-30 Synthetic Blended обеспечивает:
∙ Стабильную масляную пленку на деталях двигателя
∙ Значительное увеличение интервала между заменами масла
∙ Легкий запуск двигателя при низких температурах
∙ Высокие показатели топливной экономичности
∙ Низкий расход масла на угар
Существенно превосходит такие ОЕМ-продукты как:
∙ TOYOTA Diesel Oil RV Special CF-4 10W-30
∙ ISUZU Besco Multi Z CH-4 10W-30
∙ NISSAN Turbo X CF-4/DH-1 10W-30
∙ MAZDA Diesel Oil Extra RV-1 CF-4 10W-30
Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Japan позволяют выпускаемым компанией моторным маслам превосходить требования таких производителей автомобилей, как: TOYOTA, NISSAN, MITSUBISHI, MAZDA, ISUZU, HYUNDAI, KIA, FORD, GM, VW, FIAT, VOLVO, MERCEDES-BENZ и других.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Техническoе качество Метод Результат
Класс вязкости SAE SAE J300 10W-30
Плотность при 15°C ASTM D-4052 0,8620
Tемпература вспышки, °C ASTM D-92 214
Общее щелочное число (mg KOH/g) ASTM D-2896 10,20
Температура застывания, °C ASTM D-97 -36
Цвет ASTM D-1500 <3,5
Индекс вязкости ASTM D-2270 158
Кинематическая вязкость при 40°C (cSt)
ASTM D-445 71,10
Кинематическая вязкость при 100°C (cSt)
ASTM D-445 11,60