Поздравляем! Вы успешно зарегистрировались.
Shell Helix Ultra SP 5W-30 4л
Артикул: 550069377
Shell Helix Ultra SP 5W-30 4л
5 650 ₽
В наличии:
1
Характеристики
Тип жидкости: Масло моторное
Вязкость по SAE: 5W30
Объем, л: 4
Допуски OEM (моторное масло): Chrysler MS 6395, GM Dexos 1
Класс по API: SN, SP
Класс по ILSAC: GF-6
Тип двигателя: универсальное масло
Масло моторное Shell Helix Ultra 5w30
Полностью синтетическое моторное масло — новейшая формула Shell для мощных двигателей. Переработано для современных двигателей с турбонаддувом. Изготовлено из природного газа для обеспечения более надёжной и долговечной работы двигателя. Полностью синтетическая формула масел линейки Shell Helix Ultra SP обеспечивает максимальную защиту Shell в очень жарком и экстремально холодном климате, а также при тяжёлых условиях эксплуатации.
Подходит для современных бензиновых двигателей с каталитическими преобразователями и рециркуляцией картерных газов. Оно также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (TGDI), где оно обеспечивает защиту от повреждения при преждевременном зажигании на низких оборотах (LSPI).
Тип жидкости: Масло моторное
Вязкость по SAE: 5W30
Объем, л: 4
Допуски OEM (моторное масло): Chrysler MS 6395, GM Dexos 1
Класс по API: SN, SP
Класс по ILSAC: GF-6
Тип двигателя: универсальное масло
Масло моторное Shell Helix Ultra 5w30
Полностью синтетическое моторное масло — новейшая формула Shell для мощных двигателей. Переработано для современных двигателей с турбонаддувом. Изготовлено из природного газа для обеспечения более надёжной и долговечной работы двигателя. Полностью синтетическая формула масел линейки Shell Helix Ultra SP обеспечивает максимальную защиту Shell в очень жарком и экстремально холодном климате, а также при тяжёлых условиях эксплуатации.
Подходит для современных бензиновых двигателей с каталитическими преобразователями и рециркуляцией картерных газов. Оно также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом (TGDI), где оно обеспечивает защиту от повреждения при преждевременном зажигании на низких оборотах (LSPI).